/// Chip tuning
Porsche Cayman 3.4 DFI GTS
- 981 - 2013–
- Benzin
- 340 HP
- 360 Nm
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 340 HP | 340 HP | 0 |
| Tork | 360 Nm | 400 Nm | +40 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- ECO
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 340 HP | 355 HP | +15 |
| Tork | 360 Nm | 400 Nm | +40 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- STAGE 1
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 340 HP | 365 HP | +25 |
| Tork | 360 Nm | 410 Nm | +50 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- STAGE 2
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
- 01Araca özel yazılım
- 02Yazılım öncesi ve sonrası kontrol
- 03Orijinal yazılım arşivde saklanır
- 04Ortalama uygulama süresi 2–3 saat
Değerler referans amaçlıdır; aracın mevcut durumu, yakıt kalitesi ve ekipmanına göre değişebilir. Kesin bilgi için teklif talebi oluşturun.
Porsche Cayman 3.4 DFI GTS için ECU yazılımı
Porsche Cayman 981 - 2013– 3.4 DFI GTS orijinal olarak 340 HP ve 360 Nm değer üretir. Yazılım, bu değerleri motorun mekanik sınırları içinde kalarak ve araca özel hazırlanarak değiştirir.
Benzinli motorlarda yazılım çalışması güç ve tork eğrisini daha geniş bir devir aralığına yayarak gaz tepkisini iyileştirmeye odaklanır.
Paketler arasındaki seçim, aracın mevcut durumuna ve beklentinize bağlıdır. Hangisinin size uygun olduğunu teklif sürecinde birlikte belirleriz.