/// Chip tuning
Nissan GTR 3.8 Bi Turbo
- 2012–
- Benzin
- 550 HP
- 632 Nm
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 550 HP | 550 HP | 0 |
| Tork | 632 Nm | 750 Nm | +118 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- ECO
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 550 HP | 580 HP | +30 |
| Tork | 632 Nm | 750 Nm | +118 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- STAGE 1
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 550 HP | 600 HP | +50 |
| Tork | 632 Nm | 800 Nm | +168 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- STAGE 2
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
- 01Araca özel yazılım
- 02Yazılım öncesi ve sonrası kontrol
- 03Orijinal yazılım arşivde saklanır
- 04Ortalama uygulama süresi 2–3 saat
Değerler referans amaçlıdır; aracın mevcut durumu, yakıt kalitesi ve ekipmanına göre değişebilir. Kesin bilgi için teklif talebi oluşturun.
Nissan GTR 3.8 Bi Turbo için ECU yazılımı
Nissan GTR 2012– 3.8 Bi Turbo orijinal olarak 550 HP ve 632 Nm değer üretir. Yazılım, bu değerleri motorun mekanik sınırları içinde kalarak ve araca özel hazırlanarak değiştirir.
Benzinli motorlarda yazılım çalışması güç ve tork eğrisini daha geniş bir devir aralığına yayarak gaz tepkisini iyileştirmeye odaklanır.
Paketler arasındaki seçim, aracın mevcut durumuna ve beklentinize bağlıdır. Hangisinin size uygun olduğunu teklif sürecinde birlikte belirleriz.