/// Chip tuning
Audi TT 2.0 TFSi
- 8S - 2014–
- Benzin
- 230 HP
- 370 Nm
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 230 HP | 230 HP | 0 |
| Tork | 370 Nm | 440 Nm | +70 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- ECO
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 230 HP | 300 HP | +70 |
| Tork | 370 Nm | 440 Nm | +70 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- STAGE 1
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 230 HP | 320 HP | +90 |
| Tork | 370 Nm | 460 Nm | +90 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- STAGE 2
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 230 HP | 380 HP | +150 |
| Tork | 370 Nm | 500 Nm | +130 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- STAGE 3
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 230 HP | 440 HP | +210 |
| Tork | 370 Nm | 550 Nm | +180 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- STAGE 4
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
- 01Araca özel yazılım
- 02Yazılım öncesi ve sonrası kontrol
- 03Orijinal yazılım arşivde saklanır
- 04Ortalama uygulama süresi 2–3 saat
Değerler referans amaçlıdır; aracın mevcut durumu, yakıt kalitesi ve ekipmanına göre değişebilir. Kesin bilgi için teklif talebi oluşturun.
Audi TT 2.0 TFSi için ECU yazılımı
Audi TT 8S - 2014– 2.0 TFSi orijinal olarak 230 HP ve 370 Nm değer üretir. Yazılım, bu değerleri motorun mekanik sınırları içinde kalarak ve araca özel hazırlanarak değiştirir.
Benzinli motorlarda yazılım çalışması güç ve tork eğrisini daha geniş bir devir aralığına yayarak gaz tepkisini iyileştirmeye odaklanır.
Paketler arasındaki seçim, aracın mevcut durumuna ve beklentinize bağlıdır. Hangisinin size uygun olduğunu teklif sürecinde birlikte belirleriz.