/// Chip tuning
Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo Pista
- 2015–
- Benzin
- 720 HP
- 770 Nm
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 720 HP | 720 HP | 0 |
| Tork | 770 Nm | 860 Nm | +90 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- ECO
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 720 HP | 770 HP | +50 |
| Tork | 770 Nm | 860 Nm | +90 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- STAGE 1
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
| Orijinal | Yazılım sonrası | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç | 720 HP | 800 HP | +80 |
| Tork | 770 Nm | 900 Nm | +130 |
Güç ve tork eğrisi
- Orijinal
- STAGE 2
Bu eğri tahminidir: tepe değerler gerçek veriye dayanır, eğri biçimi motor tipine göre genel bir şablondur. Gerçek ölçüm değildir.
- 01Araca özel yazılım
- 02Yazılım öncesi ve sonrası kontrol
- 03Orijinal yazılım arşivde saklanır
- 04Ortalama uygulama süresi 2–3 saat
Değerler referans amaçlıdır; aracın mevcut durumu, yakıt kalitesi ve ekipmanına göre değişebilir. Kesin bilgi için teklif talebi oluşturun.
Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo Pista için ECU yazılımı
Ferrari 488 GTB/Spider 2015– 3.9 V8 Bi-Turbo Pista orijinal olarak 720 HP ve 770 Nm değer üretir. Yazılım, bu değerleri motorun mekanik sınırları içinde kalarak ve araca özel hazırlanarak değiştirir.
Benzinli motorlarda yazılım çalışması güç ve tork eğrisini daha geniş bir devir aralığına yayarak gaz tepkisini iyileştirmeye odaklanır.
Paketler arasındaki seçim, aracın mevcut durumuna ve beklentinize bağlıdır. Hangisinin size uygun olduğunu teklif sürecinde birlikte belirleriz.